Hidrolik ekskavatör, yol yapımı, köprü inşaatı, konut inşaatı, kırsal su koruma, arazi geliştirme ve diğer alanlarda aktif olarak kullanılan bir tür inşaat makinesidir.Havaalanları, limanlar, demiryolları, petrol sahaları, otoyollar, madenler ve rezervuarların yapımında her yerde görülebilir.
Birçok ekskavatör operatörü, ekskavatörü ustalarından öğrenir.Ekskavatörün çalıştırılmasında çok beceriklidirler, ancak ekskavatörün genel yapısı ve ilkeleri hakkında pek bir şey bilmezler.Toplam 5 bölümden oluşan bilgi makaleleri dizisi, ekskavatörlerin temel bilgilerini ekskavatör sınıflandırması, şasi montajı, çalışma cihazı montajı, üst platform montajı, hidrolik temel bilgileri vb.
1. Ekskavatörlerin sınıflandırılması
1. Çalışma yöntemine göre: tek kepçeli ekskavatör ve çok kepçeli ekskavatör, ortak ekskavatör tek kepçeli ekskavatördür, yalnızca büyük ölçekli madenler kepçe tekerlekli ekskavatör kullanır, birçok kova vardır ve döner çalışma
Yaygın olanı tek kepçeli ekskavatördür (Carter 320D)
Büyük madenler için çok kepçeli ekskavatör
2. Sürüş moduna göre: içten yanmalı motor tahriki, elektrikli tahrik, bileşik tahrik (hibrit)
Genellikle içten yanmalı bir motorla çalıştırılır (dizel motor)
Madencilik elektrikli kürek (ön kürek ekskavatör)
3. Yürüyüş şekline göre: paletli tip ve lastik tipi
4. Çalışma cihazına göre: ön kürek ve arka çapa
2. Kazıcının yapısına giriş
Ekskavatörün parçalarının adları
Tüm makine yapısal olarak üç parçaya ayrılabilir: şasi montajı, çalışma cihazı montajı ve üst platform montajı.
Şasi tertibatının bileşimi ve işlevi:
1. Ekskavatörün üst kısmının ağırlığını destekleyin.
2. Yürüme ve yönlendirme için güç kaynağı ve aktüatör.
3. Kazı sırasında çalışan cihazın tepki kuvvetini destekleyin.
Şasinin ana bileşenleri:
1. Alt çerçeve gövdesi (kaynak parçaları),
2. Dört tekerlek ve bir kayış (kılavuz tekerlekler, tahrik tekerlekleri, destek dişlileri, makaralar, paletliler).
3. Dozer bıçağı ve silindiri.
4. Merkezi döner mafsal.
5. Döner kanal halkası (döner yatak).
6. Hareket düşürücü ve motor.
Kasa düzeneğinin ana bileşenlerinin patlatılmış görünümü
Çerçeve yapısı ve işlevi: Çerçeve gövdesi (kaynak parçaları) —– tüm şasinin ana gövdesi, tüm iç ve dış kuvvetleri ve çeşitli momentleri taşır, çalışma koşulları son derece serttir ve parçalar için gereksinimler yüksektir.Sol ve sağ paletli kirişlerin paralelliği için belirli gereksinimler vardır, aksi takdirde yapısal parçalar için elverişsiz olacak büyük bir yanal kuvvet oluşacaktır.
4~Dört tekerlek ve bir kayış, döndürme desteği
Kılavuz tekerlek ve germe cihazı: Kılavuz tekerlek ve
germe cihazı: palet hareketinin yönünü yönlendirin, paletin gerginlik derecesini ayarlayın ve direnci azaltın.
IDLER ve germe cihazı
Taşıyıcı dişliler ve palet makaraları: Taşıyıcı dişliler, paleti destekleme rolü oynar.Silindirler, ağırlığı destekleme rolünü oynar
Taşıyıcı makara ve palet makaraları
Bu yapı bakım gerektirmeyen, gres ilave edilmeyen bir yapıdır.
Büyük ekskavatörler için destek dişlisi ve destek tekerleğinin yapısı biraz farklıdır, ancak prensip aynıdır.
Dişli: tüm makineyi yürümeye ve dönmeye yönlendirir
Bağlantıyı takip et
Dönen yatak
—-Üst araba ile alt arabayı birbirine bağlayın, böylece üst araba alt arabanın etrafında dönebilir ve aynı anda devrilme momentine dayanabilir.
Yörünge halkasındaki silindirlerin (topların) düzenli olarak yağlanması gerekir ve yandan yağ eklemenin ve üstten yağ eklemenin iki şekli vardır.
Gezici motor + redüktör: Dişliyi ve paletli bandı tahrik etmek için güçlü güç (tork) sağlar, böylece ekskavatörün yürüme ve yönlendirme hareketlerini tamamlayabilir.
Gönderim zamanı: 24 Aralık 2022
