Ekskavatör bakım önlemleri
Ekskavatörlerde düzenli bakımın amacı, makine arızalarını azaltmak, makine hizmet ömrünü uzatmak, makine duruş sürelerini kısaltmak, iş verimliliğini artırmak ve işletme maliyetlerini azaltmaktır.
Yakıt, yağlayıcılar, su ve havayı yöneterek arızalar %70 oranında azaltılabilir.Aslında, başarısızlıkların yaklaşık %70'i kötü yönetimden kaynaklanmaktadır.
Dkolay muayene
Gözle muayene: Lokomotif çalıştırılmadan önce gözle muayene yapılmalıdır.Lokomotif çevresini ve altını aşağıdaki sırayla iyice inceleyin:
1. Yağ, yakıt ve soğutma sıvısı kaçağı olup olmadığı.
2. Gevşek cıvata ve somun olup olmadığını kontrol edin.
3. Elektrik devresinde kopuk kablolar, kısa devreler ve gevşek akü konektörleri olup olmadığı.
4. Petrol kirliliği olup olmadığı.
5. Sivil nesnelerin birikip birikmediği.
Günlük bakım önlemleri
Rutin denetim çalışmaları, hidrolik ekskavatörlerin uzun süre verimli çalışmasını sağlamanın önemli bir parçasıdır.Özellikle serbest meslek sahibi kişiler için, günlük teftiş işlerinde iyi bir iş çıkarmak, bakım maliyetlerini etkili bir şekilde azaltabilir.
İlk önce, görünümü ve mekanik şaside herhangi bir anormallik olup olmadığını ve döner yataktan gres akıp akmadığını kontrol etmek için makineyi iki kez çevirin, ardından yavaşlama freni cihazını ve paletin cıvata bağlantılarını kontrol edin.Tekerlekli bir ekskavatör ise, lastiklerin anormal olup olmadığını ve hava basıncının stabilitesini kontrol etmek gerekir.
Ekskavatörün kepçe dişlerinde büyük aşınma olup olmadığını kontrol edin.Kova dişlerinin aşınmasının inşaat sürecindeki direnci büyük ölçüde artıracağı, bunun da iş verimini ciddi şekilde etkileyeceği ve ekipman parçalarının aşınma derecesini artıracağı anlaşılmaktadır.
Çubuğu ve silindiri çatlak veya yağ sızıntısı açısından kontrol edin.Düşük seviyenin altına düşmemek için akü elektrolitini kontrol edin.
Hava filtresi, büyük miktarda tozlu havanın ekskavatöre girmesini önlemek için önemli bir parçadır ve sık sık kontrol edilip temizlenmelidir.
Her zaman yakıt, yağlama yağı, hidrolik yağı, soğutma sıvısı vb. eklenmesi gerekip gerekmediğini kontrol edin ve yağı kılavuzun gereksinimlerine göre seçmek ve temiz tutmak en iyisidir.
Başlattıktan sonra kontrol edin
1. Düdük ve tüm enstrümanların iyi durumda olup olmadığı.
2. Motorun çalıştırma durumu, gürültüsü ve egzoz rengi.
3. Yağ, yakıt ve soğutma sıvısı kaçağı olup olmadığı.
Fyakıt yönetimi
Farklı ortam sıcaklıklarına göre farklı motorin markaları seçilmelidir (ayrıntılar için Tablo 1'e bakınız);mazot yabancı maddeler, kireçli toprak ve su ile karıştırılmamalıdır, aksi takdirde yakıt pompası zamanından önce aşınır;
kalitesiz yakıttaki yüksek parafin ve kükürt içeriği motoru etkileyecektir.Hasara neden olmak;yakıt deposunun iç duvarına su damlacıklarını önlemek için yakıt deposu günlük kullanımdan sonra yakıtla doldurulmalıdır;
günlük çalışmadan önce suyu boşaltmak için yakıt deposunun altındaki tahliye vanasını açın;motor yakıtı tükendikten veya filtre elemanı değiştirildikten sonra yoldaki havanın boşaltılması gerekir.
Minimum ortam sıcaklığı 0℃-10℃-20℃-30℃
Dizel sınıfı 0# -10# -20# -35#
Gönderim zamanı: 16 Temmuz 2022
