paletli vinç
Kompozisyon: Paletli vinç, bir güç ünitesi, bir çalışma mekanizması, bir bom, bir döner tabla ve bir alt takım parçalarından oluşur.
Paletli bom
Çok bölmeli truss yapıyı monte etmek için, bölüm sayısı ayarlandıktan sonra uzunluk değiştirilebilir. Ayrıca bomun tepesine monte edilmiş pergeller vardır ve pergel ile bom belirli bir açı oluşturur.Kaldırma mekanizması ana ve yardımcı kaldırma sistemlerine sahiptir.Ana kaldırma sistemi bom kaldırma için kullanılır ve yardımcı kaldırma sistemi pergel kaldırma için kullanılır.
paletli pikap
Şasi üzerine monte edilen döndürme desteği sayesinde, döner tablanın tüm ağırlığı, güç üniteleri, aktarma sistemleri, vinçler, çalıştırma mekanizmaları, karşı ağırlıklar ve hangarlar ile donatılmış şasiye aktarılabilir.Güç ünitesi, döner tablayı döndürme mekanizması aracılığıyla 360° döndürebilir.Döner yatak, döner tablanın tüm ağırlığını şasiye aktarabilen ve döner tablanın serbest dönüşünü sağlayan üst ve alt döner disklerden ve bunların arasında dönen elemanlardan (bilyalar, makaralar) oluşur.
Paletli alt takım parçaları
Hareket mekanizması ve hareket cihazı dahil: birincisi, vincin ileri ve geri yürümesini ve sola ve sağa dönmesini sağlar;ikincisi, paletli çerçeve, tahrik tekerleği, kılavuz tekerlek, makara, taşıyıcı tekerlek ve paletli tekerlekten oluşur.Güç cihazı, tahrik tekerleğini dikey şaft, yatay şaft ve zincir iletimi boyunca döndürür, böylece kılavuz tekerleği ve destek tekerleğini hareket ettirir, böylece tüm makine ray boyunca yuvarlanır ve yürür
paletli parametreler
Bir kaldırma ağırlığı veya bir kaldırma anı vardır.Seçim esas olarak kaldırma ağırlığına, çalışma yarıçapına ve genellikle "üç öğeyi kaldırma" olarak adlandırılan kaldırma yüksekliğine bağlıdır ve üç kaldırma öğesi arasında karşılıklı olarak kısıtlayıcı bir ilişki vardır.Teknik performansının ifadesi genellikle kaldırma performansı eğrisi grafiğini veya ilgili dijital kaldırma performansı tablosunu kullanır.
Paletli vinç, esnek çalışma ile karakterize edilir, 360 derece dönebilir ve düz ve sağlam zeminde yük ile hareket edebilir.Paletli işlevi gereği yumuşak ve çamurlu zeminde çalışabilir, engebeli zeminde sürüş yapabilir.Prefabrik yapıların yapımında özellikle tek katlı endüstriyel tesis yapılarının kurulumunda paletli vinçler yaygın olarak kullanılmaktadır.Paletli vinçlerin dezavantajı, stabilitenin zayıf olması, aşırı yüklenmemesi, seyir hızının yavaş olması ve paletli vinçlerin yol yüzeyine kolayca zarar vermesidir.
Yapısal montaj projelerinde yaygın olarak kullanılan paletli vinçler başlıca şu modelleri içermektedir: W1-50, W1-100, W2-100, Northwest 78D, vb. Ayrıca bazı ithal modeller de bulunmaktadır.
Katlanır paletli vinç W1-50
Maksimum kaldırma kapasitesi 100KN'dir (10t), hidrolik kol çalışmak üzere birleştirilir ve bom 18m'ye kadar uzatılabilir.Bu tür vincin küçük bir gövdesi vardır.Ders kitabı tablosu 6-1'den, paletli çerçevenin genişliğinin M=2.85m olduğu ve kuyruktan dönüş merkezine olan mesafenin A=2.9m olduğu, hafif, hızlı hızlı, dar alanlarda çalışabileceği görülebilir. kaldırma açıklığı 18m'den az ve kurulum yüksekliği yaklaşık 10m olan ve bileşenleri yükleme ve boşaltma gibi bazı yardımcı işleri yapan küçük atölyeler için uygun şantiyeler.
Katlanır paletli vinç W1-100
Maksimum kaldırma kapasitesi 150KN (15t) olup hidrolik kontrollüdür.W1-50 tipi ile karşılaştırıldığında bu vincin daha büyük bir gövdesi vardır.Tablo 6-1'den, paletli çerçevenin genişliğinin M=3,2 m ve kuyruktan dönüş merkezine olan mesafenin A= 3,3 m olduğu görülebilir, hız yavaştır, ancak daha büyük kaldırma nedeniyle kapasitesi ve daha uzun bom, 18m~24m kaldırma açıklığına sahip atölyeler için uygundur.
İstiflenmiş paletli vinç W1-200
Maksimum kaldırma kapasitesi 500KN (50t), ana mekanizma hidrolik basınçla kontrol edilir, yardımcı makineler kol ve elektrikle kontrol edilir ve bom 40m'ye kadar uzatılabilir.4.05m, kuyruktan dönüş merkezine olan mesafe A=4.5m'dir, bu da büyük endüstriyel tesislerde kurulum için uygundur.
Gönderim zamanı: 17 Eylül-2022
