WhatsApp Çevrimiçi Sohbet!

Paletli buldozerlerin sınıflandırılması ve çalışma yapısından bahsetmek

Paletli buldozerlerin sınıflandırılması ve çalışma yapısından bahsetmek

Yürüyüşün sınıflandırılması
Buldozerler iki tipe ayrılabilir: paletli tip ve lastik tipi.Paletli buldozer, büyük yapışma ve çekişe, küçük topraklama özgül basıncına (0.04-0.13MPa), güçlü tırmanma kabiliyetine, ancak düşük sürüş hızına sahiptir.Lastik tipi buldozer, yüksek sürüş hızına, esnek manevra kabiliyetine, kısa çalışma döngü süresine, rahat nakliye ve aktarmaya, ancak şantiye ve saha çalışmasının sık sık değiştirilmesi gereken duruma uygun küçük çekiş gücüne sahiptir.

paletli buldozerler-05

Kullanıma göre
Genel tip ve özel tip olarak ayrılabilir.Genel amaçlı tip, standarda göre üretilmiş bir model olup, hafriyat mühendisliğinde yaygın olarak kullanılmaktadır.Özel tip, sulak alan buldozerleri ve bataklık buldozerleri, amfibi buldozerler, su altı buldozerleri, kabin buldozerleri, insansız buldozerler, yayla ve ıslak koşullarda çalışan yüksek Buldozerler vb. dahil olmak üzere belirli çalışma koşullarında kullanılır.

giriiş
Ağırlıklı olarak genel amaçlı buldozerler, sulak alan tipi buldozerler ve plato tipi batı gelişimine uyarlanmış buldozerlerdir.20 yıldan fazla istikrarlı gelişmenin ardından, ülkemin buldozer endüstrisi 59kW'dan (80 beygir gücü, Shantui SD08 buldozer, 5.12 Wenchuan depreminde, Rus Mi-26 helikopteri şantiyeye kaldırıldı) 309kW'a (420 beygir gücü, Shantui için geliştirilen SD42 buldozer ağırlıklı olarak Rusya'ya ihraç edilmektedir.2009 yılında Shantui 520 beygir gücündeki buldozeri bilimsel araştırma planına dahil etti) şimdiye kadar başarıyla geliştirilmiş eksiksiz bir ürün serisi.

Ayrıca buldozer ürünleri için temel olarak ev hafriyat mühendisliğinin ihtiyaçlarını karşılayan, farklı çalışma koşullarının ihtiyaçlarına göre farklı konfigürasyon modüllerine sahip ürün çeşitleri de bulunmaktadır.Ayrıca, Shantui'nin başta buldozerler olmak üzere çeşitli makine türleri de sürekli olarak yabancı ülkelere ihraç edilmektedir.103 ülke ve bölgeye ihraç edilerek uluslararası pazara açılmıştır.

paletli buldozerler-06

yapı ve iş
Buldozerler, hafriyat makinelerinin ana türüdür.Paletli tip ve lastikli tip olmak üzere ikiye ayrılırlar.Çünkü daha az lastik tipi buldozer var.Bu makale esas olarak paletli buldozerin yapısını ve çalışma prensibini açıklamaktadır.Buldozerle kazı yapmanın temel işlemleri şunlardır: A. Kürekleme B. Toprağı taşıma C. Boşaltma.
120KW'dan daha büyük güce sahip paletli buldozerlerin çoğu hidrolik-mekanik şanzıman kullanır.Bu tip buldozerler, Komatsu, Japonya tarafından tanıtılan üç temel buldozer üretim teknolojisi olan D155, D85 ve D65'ten gelir.Yerlileştirme sonrasında TY320, TY220 ve TY160 temel buldozerler olarak kesinleşir.

Çeşitli çalışma koşullarındaki kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamak için, ülkemdeki buldozer üreticileri ürün çeşitlerini genişlettiler ve yukarıdaki üç temel buldozer temelinde üç seri buldozer oluşturdular.TY220 buldozer serisi ürünler arasında TSY220 sulak alan buldozeri, TMY220 çöl buldozeri, TYG220 yayla buldozeri, TY220F orman tomruk buldozeri, TSY220H sıhhi tesisat buldozeri ve DG45 boru döşeyici vb. bulunmaktadır. TY320 ve TY160 serisi buldozerler de benzer seri ürünleri genişletmektedir.TY160 serisinde TSY160L ultra ıslak buldozerler ve TBY160 iticiler bulunmaktadır.

Buldozer türlerinin geliştirilmesi ve genişletilmesi, yalnızca farklı çalışma koşullarının işe uyarlanabilirliğini karşılamakla kalmamalı, aynı zamanda kullanım ve bakıma büyük faydalar sağlayan temel tipteki parça ve bileşenlerin maksimum çok yönlülüğünü (veya değiştirilebilirliğini) korumalıdır. kullanıcıların çoğunluğu.Büyük kolaylık.Kullanıcıların aksesuar satın almalarını kolaylaştırmak için, üreticiler Komatsu Corporation of Japan'ın parça numaralarını korumuşlardır ve yalnızca modifikasyonda kendileri tarafından tasarlanan parçalar kendi üretici numaralarıyla adlandırılmıştır.

Paletli buldozer, esas olarak motor, şanzıman sistemi, çalışma cihazı, elektrik parçası, kabin ve kaportadan oluşur.Bunların arasında mekanik ve hidrolik transmisyon sistemi ayrıca hidrolik tork konvertörü, kaplin tertibatı, planet dişli power shift transmisyon, merkezi transmisyon, direksiyon kavraması ve direksiyon freni, son tahrik ve yürüyüş sistemini de içermektedir.

PTO mekanizması, çalışma cihazının hidrolik sistemindeki çalışma pompasını, değişken torklu değişken hidrolik sistemin hız değiştirme pompasını ve direksiyon freni hidrolik sisteminin direksiyon pompasını dişli şanzıman ve yivli bağlantı vasıtasıyla çalıştırır;zincir dişlisi, ikincil düz dişli şanzımanın (sol ve sağ nihai tahrik düzenekleri dahil) nihai tahrik mekanizmasını temsil eder;paletli pabuçlar palet tertibatını, araba çerçevesini ve yürüyüş sistemi dahil süspansiyon tertibatını içerir.


Gönderim zamanı: 24 Eylül 2022