Ekskavatör operatörlerinin silindirlerin yağ sızdırdığını, zincir dişlisinin kırıldığını, alt takımın çalışmasının zayıf olduğunu, alt takımın çalışırken takıldığını ve palet grubu sızdırmazlığının tutarsız olduğunu söylediğini sık sık duyabilirsiniz ve bunların tümü, makinenin bakımıyla ilgilidir. ekskavatörün dört tekerleği!Ekskavatörün sorunsuz ve hızlı yürümesi için alt takım parçalarının bakımı anahtardır!
01 Palet Silindiri
Islatmaktan Kaçının
Çalışma sırasında silindirlerin uzun süre çamurlu suya daldırılmamasına çalışın.Her gün iş tamamlandıktan sonra tek taraflı paletli desteklenmeli ve paletli üzerindeki kir, çakıl ve diğer döküntüleri silkelemek için yürüyen motor çalıştırılmalı;
Kuru tut
Kış yapımında palet makarası kuru tutulmalıdır çünkü palet makarasının dış kabuğu ile mil arasında yüzen bir conta vardır.Su varsa, geceleri buz oluşturur.Ertesi gün ekskavatör hareket ettirildiğinde conta ile buz arasındaki temas engellenecektir.Çizikler yağ sızıntısına neden olur;
Hasardan Kaçının
Alt silindirlerin hasar görmesi, yürüme sapması, yürüme zayıflığı ve benzeri birçok arızaya neden olacaktır.
Alt silindir hasarından kaçının
02 Taşıyıcı Rulo
Hasardan Kaçının
Taşıyıcı silindir, X çerçevesinin üzerinde bulunur ve işlevi, palet zinciri rayının doğrusal hareketini sürdürmektir.Taşıyıcı makara hasar görürse, palet zinciri rayı düz bir çizgiyi koruyamaz.
Temiz tut;çamurlu suya batırmayın
Taşıyıcı silindir, bir defalık yağlama yağı enjeksiyonudur.Yağ kaçağı varsa, sadece yenisi ile değiştirilebilir.Çalışma sırasında, silindirin uzun süre çamurlu suya batırılmasını önlemeye çalışın.Taşıyıcı silindirin dönmesini engelleyen çok fazla kir ve çakıl birikmiştir.
Taşıyıcı silindiri temiz tutun ve çamurlu suya batırmayın
03 Avara Grubu
Avara Grubu, X çerçevesinin ön tarafında yer alır ve avara ile X çerçevesinin içine monte edilmiş germe yayından oluşur.
Yönü İleride Tutun
Çalışma ve yürüme sürecinde, palet zinciri rayının anormal aşınmasını önleyebilen avarayı önde tutun ve gergi yayı çalışma sırasında yol yüzeyinin getirdiği darbeyi de emebilir ve aşınmayı ve yıpranmayı azaltabilir.
Rölanti yönünü ileri tut
04 Tahrik Dişlisi
Drive Sprocket'i X çerçevesinin arkasında tutun
Tahrik dişlisi X çerçevesinin arkasında bulunur, çünkü doğrudan X çerçevesine sabitlenmiştir ve darbe emme işlevi yoktur.Tahrik dişlisi önde hareket ederse, bu sadece tahrik dişlisinde ve palet zinciri rayında anormal aşınmaya neden olmakla kalmaz, aynı zamanda X şasisini de olumsuz etkiler.X çerçevesinin erken çatlama gibi sorunları olabilir.
İzleme Pedlerini düzenli olarak temizleyin
Yürüyen motorun koruyucu plakası motoru koruyabilir.Aynı zamanda, yürüme motorunun yağ borusunu aşındıracak olan iç boşluğa bir miktar toprak ve çakıl verilecektir.Topraktaki su, petrol borusunun ek yerlerini aşındıracağından, koruyucu levha düzenli olarak açılmalıdır.İçerideki kiri temizleyin.
İzleme Pedlerini düzenli olarak temizleyin
05 PARÇA GRUBU
Paletli palet grubu, esas olarak palet pabuçları ve palet zincirlerinden oluşur ve palet pabuçları, standart palet pabuçları ve uzatma palet pabuçlarına bölünmüştür.Hafriyat koşulları için standart palet pabuçları kullanılır ve ıslak koşullar için uzatma palet pabuçları kullanılır.
Açık Çakıl
Pist pabuçlarındaki aşınma madendeki en ciddi aşınmadır.Yürürken, çakıl bazen iki ayakkabı arasındaki boşluğa sıkışabilir.Yerle temas ettiğinde iki pabuç sıkışacak ve palet pabuçları kolayca bükülecektir.Deformasyon ve uzun süreli yürüme, palet pabuçlarının civatalarında da çatlama sorunlarına neden olacaktır.
Parçayı Aşırı Sıkmaktan Kaçının
Palet zinciri, tahrik dişlisi ile temas halindedir ve dişli tarafından dönmesi için tahrik edilir.Paletin aşırı gerilimi palet zincirinin, tahrik dişlisinin ve avara kasnağının erken aşınmasına neden olacaktır.
Parçayı Aşırı Sıkmaktan Kaçının
06 cıvata
Cıvataları Sakla
Paletin çalışan parçalarının (palet pimi/burcu, palet pabucu, palet makarası, avara) cıvatalarının gevşek olup olmadığını kontrol edin.Gevşek ise, lütfen torku sıkmak için kullanım kılavuzuna bakın.
Cıvataları Sakla
07 Tortu Temizleme Yöntemi
Çalışmadan önce günlük kontrol: taşıyıcı tekerleğin ve silindirin dönüşünü onaylayın;
Günlük çalışmadan sonra temizlik, alt yürüme gövdesine yapışan kiri, tortuyu, mineral tozu ve diğer ataşmanları temizleyin.
Tortu temizleme yöntemi
(1) Tek taraflı tarayıcıyı kaldırın, havada asılı tutun ve ataşmanları sallamak için rölantide çalıştırın;
(2) Sürükleme dişlisi, silindir ve nihai tahrikte birikmiş tortu, çakıl, mineral tozu ve diğer ataşmanları doğrudan temizleyin;
(3) Tortu, çakıl, mineral tozu ve diğer ataşmanları doğrudan suyla yıkayın.
Gönderim zamanı: 29 Mart 2022
