Paletli şasi teknik gereksinimleri
Kauçuk lastik palet şasisi çoğunlukla küçük hafif sanayi ve küçük inşaat makineleri endüstrisi için uygundur.Hafif sanayi genellikle bir tondan dört tona kadar olan tarım makineleridir.İş makinaları sektörü daha çok küçük sondaj sektöründe kullanılmaktadır.
Çalışma ortamının seçimi kabaca aşağıdaki gibidir:
(1) Lastik paletin çalışma sıcaklığı genellikle -25~+55'C arasındadır.
(2) Kimyasalların tuzu, yağ ve deniz suyu pistin eskimesini hızlandıracağından pist böyle bir ortamda kullanıldıktan sonra temizlenmelidir.
(3) Keskin çıkıntılı yol yüzeyi (çelik çubuklar, taşlar vb.) lastik palete travmaya neden olur.
(4) Yolun bordürleri, çukurları veya engebeli kaplaması, ray kenarının zemin tarafındaki desende çatlaklara neden olur ve bu çatlaklar çelik korda zarar vermediğinde kullanılmaya devam edilebilir.
(5) Çakıllı ve çakıllı yollar, yük taşıyan tekerlekle temas halindeki kauçuk yüzeyin erken aşınmasına ve küçük çatlaklar oluşmasına neden olur.Şiddetli vakalarda, su girişi çekirdek demirin düşmesine ve çelik telin kırılmasına neden olur.
Paletli alt takım parçaları yapı bileşimi
Paletli yürüyen aksam, inşaat makinelerinde, traktörlerde ve diğer arazi araçlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.Çalışma koşulları serttir ve çalışma mekanizmasının yeterli güç ve sağlamlığın yanı sıra iyi hareket ve yönlendirme özelliklerine sahip olması gerekir.Palet zemin ile temas halindedir ve tahrik tekerleği zemin ile temas halinde değildir.
Motor, tahrik tekerleğini döndürmek için tahrik ettiğinde, tahrik tekerleği, redüktörün tahrik torkunun etkisi altında, tahrik tekerleğindeki dişli dişler ile palet zinciri arasındaki geçiş yoluyla paleti sürekli olarak arkadan yuvarlar.Paletin zemine temas eden kısmı, zemine geriye doğru bir kuvvet verir ve bu da, makineyi ileri doğru iten itici güç olan palete ileri bir tepki verir.
Yürüme direncinin üstesinden gelmek için tahrik kuvveti yeterli olduğunda, silindirler, makinenin ileri doğru hareket etmesi için paletin üst yüzeyinde ileri doğru yuvarlanır.Tüm makinenin paletli hareket mekanizmasının ön ve arka paletleri, dönüş yarıçapı daha küçük olacak şekilde bağımsız olarak yönlendirilebilir.
Paletli hareket tertibatı “dört tekerlek ve bir kayış”tan (tahrik çarkı, makara, kılavuz çark, çekme çarkı ve paletli), germe tertibatı, tampon yayı ve hareket mekanizmasından oluşur.Aşağıda gösterildiği gibi.
Şasi yapısı bileşimini izleyin
Şasi yapısı bileşimini izleyin
1- parça;2- tahrik tekerleği;3- taşıyıcı tekerlek;4- gerdirme cihazı;5- tampon yayı;6- kılavuz tekerlek;7- rulo;8- seyahat mekanizması.
1. Bağlantıyı takip et
Palet, tahrik tekerleği tarafından tahrik edilen, tahrik tekerleğini, yol tekerleğini, avara tekerleğini ve avara tekerleğini çevreleyen esnek bir zincir halkasıdır.Palet, palet pabuçlarından ve palet pimlerinden oluşur.Palet pimleri, bir palet bağlantısı oluşturmak için her bir palet pabucunu birbirine bağlar.Palet pabucunun her iki ucunda tahrik tekerleğine geçen delikler ve ortasında paleti düzeltmek ve tank döndüğünde veya yuvarlandığında paletin düşmesini önlemek için kullanılan kılavuz dişler vardır., palet pabuçlarının sertliğini ve palet ile zemin arasındaki yapışmayı iyileştirmek için.
Paletli çalışma koşulları serttir ve palet çalışırken metal tüketimini azaltmak ve dinamik yükü azaltmak için yeterli sağlamlığa ve sertliğe, iyi aşınma direncine ve hafifliğe sahip olmalıdır.Yeterli çekiş sağlayın, ancak sürüş ve direksiyon direncini de azaltmayı düşünün.
2. Dişli
Paletli çalışan makinelerde, tahrik tekerleklerinin çoğu arkada düzenlenmiştir.Bu düzenlemenin avantajı, palet tahrik bölümünün uzunluğunun kısaltılabilmesi, palet piminde tahrik kuvvetinin neden olduğu sürtünme kaybının azalması ve paletin hizmet ömrünün uzamasıdır.Paletli paletin alt kısmının kavis yapmasına neden olmak kolay değildir, dönerken paletli düşme tehlikesini önler, bu da yürüme sisteminin verimliliğini artırmak için faydalıdır.Tahrik tekerleğinin merkezinin yüksekliği, ağırlık merkezinin (veya gövdenin) yüksekliğini azaltmaya ve yerdeki pistin uzunluğunu artırmaya, yapışma performansını iyileştirmeye elverişli olmalıdır, bu nedenle tahrik tekerleğinin yüksekliği olmalıdır. olabildiğince küçük.
3. Taşıyıcı silindir
Avaranın işlevi, hareket sırasında rayın titreşimini azaltmak ve rayın yana doğru kaymasını önlemek için rayın çok fazla sarkmasını önlemek için paleti sürüklemektir.Taşıyıcı silindir, silindire benzer, ancak taşıdığı yük daha küçüktür ve çalışma koşulları silindirinkinden daha iyidir, bu nedenle boyut daha küçüktür.
4. gergi
Gerdirme cihazının ana işlevi, paletli germe işlevini gerçekleştirmek ve kayışın düşmesini önlemektir.
Gerdirme cihazının tampon yayı, rayda bir ön germe kuvveti oluşturmak için belirli bir miktarda ön yüke sahip olmalıdır.İşlevi, hafif dış kuvvet, yani ileri hareket sırasındaki gevşeklik nedeniyle palet pimi ile tahrik dişlisi dişlerinin birbirine geçmesini etkilememek ve geri giderken palet pimi ile tahrikin normal olarak birbirine geçmesini sağlamak için yeterli çekiş üretebilir. dişli dişler.
Gergi yayı, cihazın geri tepme hareketi nedeniyle sağ taraftaki kılavuz tekerleğe doğru iter, böylece çalışma işlemi sırasında her zaman belirli bir gerilim durumunu korur, böylece palet gerdirme kılavuz tekerleği yönlendirilir.
5. Tampon yayı
Ana işlev, rayın elastik germe işlevini gerçekleştirmek için germe cihazı ile işbirliği yapmaktır.Gerdirme cihazının hareketi nedeniyle yay, gerdirme etkisini elde etmek için kılavuz tekerleği iter.Bu nedenle sıkıştırma ve çekme yayları seçilebilir.
6.avara
Kılavuz tekerleklerin ön ve arka konumları, tahrik tekerleklerinin konumuna göre belirlenir ve genellikle önde düzenlenir.Kılavuz tekerlek, sapmayı ve raydan çıkmayı önleyebilecek doğru şekilde döndürmek için yolu yönlendirmek için kullanılır.Kılavuz tekerleğin merkezinin yerden yüksekliği, ağırlık merkezinin azaltılmasına yardımcı olmalıdır.
7. Palet Makaraları
Palet makarası, paletli tip iş makinesi şasisinin dört tekerlekli kayışlarından biridir.Ana işlevi, paletin tekerlekler boyunca hareket etmesi için ekskavatörün ve buldozerin ağırlığını desteklemektir.Makaraların sayısı ve düzeni, paletin zemin basıncının üniform dağılımına elverişli olmalıdır.Tarımsal yürüyen aksam çoğunlukla dağlık veya engebeli alanlarda çalışır ve yollar çoğunlukla toprak yollardır.Paletli cihaz, küçük bir ortalama topraklama özgül basınca ihtiyaç duyar ve silindirlerin basıncı eşit olarak dağıtılmalıdır.
8. Yürüme mekanizması
Kılavuz tekerleklerin, makaraların vb. sabitlenmesi ve montajı için uygun olan yukarıda belirtilen parçalar için bir taşıyıcı platform olarak esas olarak paletli şasinin gövdesini içerir.
Gönderim zamanı: Ekim-08-2022
