Hafriyat makinesi olarak da bilinen ekskavatör, birhafriyat Malzemeleri taşıma yüzeyinin üstünde veya altında kazmak ve bir taşıma aracına yüklemek veya bir stok sahasına boşaltmak için bir kova kullanan makine.Bu sefer ekskavatör yürüme sistemi ve yaygın arızaların ayrıntılı bir analizini yaptık.
1. Ekskavatör yürüyüş sistemi
(1) Yürüme cihazının özellikleri
Gezici cihaz, hidrolik ekskavatörün iki destek ve çalıştırma işlevine sahip olduğundan, hidrolik ekskavatörün gezici aygıtı aşağıdaki gereksinimleri mümkün olduğunca karşılamalıdır:
1. Ekskavatörün ıslak veya yumuşak veya engebeli zeminde yürürken iyi bir geçiş performansına, tırmanma performansına ve direksiyon performansına sahip olması için büyük bir itici güce sahip olmalıdır.
2 Yürüyen aksamın yüksekliğini artırmama öncülü altında, engebeli zeminde arazi performansını iyileştirmek için ekskavatör daha büyük bir yerden yüksekliğe sahiptir.
3. Yürüyen cihaz, ekskavatörün dengesini iyileştirmek için daha büyük bir destek alanına veya daha küçük bir topraklama özgül basıncına sahiptir.
4. Ekskavatör yokuş aşağı indiğinde, ekskavatörün güvenliğini artırmak için kayma ve aşırı hızda kayma olgusu oluşmayacaktır.
5. Yürüme cihazının genel boyutları, karayolu taşımacılığının gereksinimlerini karşılamalıdır.
Hidrolik ekskavatörün yürüme cihazı, yapıya göre paletli tip ve lastik tipi olmak üzere iki kategoriye ayrılabilir.
(2) Paletli ve lastikli ekskavatörler
1. Paletli tip yürüme cihazı
Paletli tip hareket cihazı, “dört tekerlek ve bir kayış”tan (avara, üst makara, palet makarası, dişli kasnağı, palet bağlantısı grubu), gerdirme cihazından ve tampon yayından, hareket mekanizmasından, hareket çerçevesinden, vb. oluşur. çalışırken, tahrik tekerleği Yin'i tahrik eder ve Yin'i (Yin'i destekleyerek) bir çekme kuvveti oluşturmak için rayın dar tarafında topraklar; yere., paletin dışarı çekilmesini önlemek için tahrik tekerleğini paleti döndürmeye ve kılavuz tekerleği paleti zemine yatırmaya zorlar, böylece ekskavatör silindir tarafından palet yolu boyunca ileri doğru hareket eder.
2. Tekerlek tipi yürüme cihazı.Lastik tipi hidrolik ekskavatör yürüme cihazının birçok yapısal tipi vardır.Standart otomobil şasisi kullanan tekerlekli traktör şasisi vardır, ancak biraz daha büyük kova kapasitesi ve daha yüksek çalışma performansı gereksinimleri ile lastik tipi hidrolik kazı, özel lastik tekerlekli şasi hareket tertibatını benimser.
1) Payanda yok, tüm tekerlekler hareket ediyor, döner tabla iki dingilin ortasında yer alıyor ve iki dingilin dingil mesafesi aynı.Avantajları payandaların olmaması, yapının basit olması, dar şantiyelerde kullanıma elverişli olması ve manevra kabiliyetinin iyi olmasıdır.Dezavantajı, ekskavatör yürürken direksiyon aksının büyük bir negatif kesime sahip olması ve direksiyon işleminin zahmetli olması veya bir hidrolik destek cihazının takılmasının gerekmesidir.Bu nedenle, bu yapının yürüme cihazı sadece küçük lastikli hidrolik ekskavatörler için uygundur.
2) Çift payandalar, dört tekerlekten çekiş, döner tabla sabit eksenin (arka aks) bir tarafına eğimlidir.Özellikleri şunlardır: yönlendirmeli aksın yükünü hafifletir ve yönlendirme işlemini kolaylaştırır;payandalar, çalışma sırasında ekskavatörün stabilitesini sağlamak için sabit şaftın yan tarafına monte edilmiştir.Bu tip yürüme cihazı çoğunlukla küçük lastik tipi hidrolik ekskavatörlerde kullanılır.
3) Dört ayak, tek eksenli tahrik, döner tabla merkezden uzakta.Özellikleri: iyi stabilite.Dezavantajı: yumuşak zeminde sürüş üç tekerlek çukuru oluşturacak, sürüş direnci artacak ve üç dayanaklı şasinin yanal stabilitesi zayıf olacaktır.Bu nedenle, bu tip yürüme cihazı yalnızca küçük kazıcılar için uygundur.
4) Dört ayaklı, dört tekerlekten çekişli, döner tabla sabit dingilin (arka dingil) yan tarafına yakındır.Özellikleri şunlardır: kullanımı kolay, zeminde düşük gereksinimler.
İki ortak hata analizi ve sorun giderme
1. Motor devri düşer
İlk olarak, motorun çıkış gücünü test edin.Motorun çıkış gücü anma gücünden düşükse, arızanın nedeni düşük yakıt kalitesi, düşük yakıt basıncı, yanlış valf boşluğu, motorun belirli bir silindirinin çalışmaması, yakıt enjeksiyon zamanlaması yanlış, yakıt olabilir. Miktarın ayar değeri yanlış, hava emiş sistemi sızdırıyor, fren ve kumanda kolu arızalı ve turboşarj kok.
2. Motorun çıkış gücü normal ise tütsü olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir çünkü hidrolik pompanın debisi motorun çıkış gücüne uymamaktadır.Hidrolik ekskavatörün hızı, çalışma sırasındaki negatif basınçla ters orantılıdır, yani akış hızı ile pompanın çıkış basıncının çarpımı sabittir ve pompanın çıkış gücü sabit veya yaklaşık olarak sabittir.Pompa kontrol sistemi arızalanırsa, farklı çalışma koşullarında motor, pompa ve valfin optimum yük eşleştirme durumu elde edilemez ve ekskavatör normal çalışmaz.Bu tür arızalar elektrik sisteminden başlamalı, ardından hidrolik sistemi kontrol etmeli ve son olarak mekanik transmisyon sistemini kontrol etmelidir.
3. Ekskavatör güçsüz
Zayıf kazı, ekskavatörlerin tipik hatalarından biridir.Hafriyattaki zayıflıklar iki türe ayrılabilir: Biri hafriyattaki zayıflık, motorun arabayı tutmaması ve yükün çok hafif olması:
İkinci tip kazı zayıflığıdır.Bom veya stik aşağıya doğru uzatıldığında motor ciddi şekilde tıkanır ve hatta stop eder.
1. Hafriyat zayıf ama motor arabayı tutmuyor.Kazma kuvvetinin boyutu, ana pompanın çıkış basıncı tarafından belirlenir ve motorun frenlenip frenlenmeyeceği, yağ pompasının döner kabini emmesi ile motorun çıkış torku arasındaki ilişkiye bağlıdır.Motorun stop etmemesi yağ pompasının küçük bir döner kabini emdiğini ve motor yükünün hafif olduğunu gösterir.Ekskavatörün çalışma hızında bariz bir anormallik yoksa ana pompanın maksimum çıkış basıncı yani sistem taşma basıncı kontrol edilmelidir.
2. Taşma basıncının ölçülen değeri belirtilen değerden düşükse, mekanizmanın hidrolik devresinin aşırı kesme tahliye vanasının ayar değerinin yanlış olduğunu gösterir, bu da mekanizmanın erken taşmasına ve zayıf çalışmasına neden olur. .Daha sonra ayar vidası çevrilerek makine ayarlanabilir.
3. Kazı zayıf ve motor stop ediyor.Motorun durması, yağ pompasının emme torkunun motorun çıkış torkundan daha büyük olduğunu ve motorun aşırı ısınmasına neden olduğunu gösterir.Bu tür bir arıza, önce motor devri algılama sisteminin normal olup olmadığını ve muayene yönteminin yukarıda açıklanan motor inceleme yöntemine benzer olup olmadığını kontrol etmelidir.Yukarıdaki ayrıntılı inceleme ve sorun giderme işlemlerinden sonra, motor hızı algılama sistemi normal işlevine döner, motor stop etme olgusu kaybolur ve kazma kuvveti normale döner.
4. Kazı sürecindeki yaygın hatalar, inşaat işleminde ekskavatörde sıklıkla meydana gelen bazı yaygın hatalar, örneğin: ekskavatör yoldan çıkıyor, bunun nedeni yürüyen dağıtım yağ keçesinin (merkez döner olarak da bilinir) olması olabilir. eklem yağ keçesi) hasarlı: hidrolik silindir Hızlı sızıntı, emniyet tahliye vanasının sıkıca kapanmadığı veya silindir yağ keçesinin ciddi şekilde hasar gördüğü vb. anlamına gelebilir.
5. Ekskavatörün günlük bakımı Ekskavatörün arızalanmasını önlemek için, günlük kullanım sırasında ekskavatörün bakımına büyük özen gösterilmesi gerekir.
Günlük bakım, hava filtresi elemanının kontrol edilmesini, temizlenmesini veya değiştirilmesini içerir: soğutma sisteminin içinin temizlenmesi: palet pabucu cıvatalarının kontrol edilmesi ve sıkılması: palet geri gerginliğinin kontrol edilmesi ve ayarlanması: emme havası ısıtıcısının kontrol edilmesi: kepçe dişlerinin değiştirilmesi: palet pabucunun ayarlanması kova açıklığı: ön camın kontrol edilmesi Temizleme sıvısı seviyesi: Klimayı kontrol edin ve ayarlayın;kabindeki zemini temizleyin;kırıcı filtre elemanını (isteğe bağlı) değiştirin.
Günlük işlerde ekskavatörlerin karşılaştığı birçok hata var.Burada birkaç yaygın arıza tipinin bakım yöntemlerine sadece bir giriş verilmiştir ve amaç, ekskavatörlerin günlük bakımı için çok önemli olan arızaların oluşumunu azaltmaktır.
Gönderim zamanı: 27 Temmuz 2022
