WhatsApp Çevrimiçi Sohbet!

Ekskavatörlerin bakım bilgisini biliyor musunuz?

Ekskavatörlerin bakım bilgisini biliyor musunuz?

tanışma

Ekskavatörlerde düzenli bakım yapılmasının amacı, makine arızalarını azaltmak, makine ömrünü uzatmak, makine duruş sürelerini kısaltmak, iş verimliliğini artırmak ve işletme maliyetlerini azaltmaktır.

Yakıt, yağlayıcılar, su ve havayı yöneterek arızalar %70 oranında azaltılabilir.Aslında, başarısızlıkların yaklaşık %70'i kötü yönetimden kaynaklanmaktadır.

履带式液压挖掘机-7

1. Yakıt yönetimi

Farklı ortam sıcaklıklarına göre farklı derecelerde dizel yağ seçilmelidir (bkz. Tablo 1);mazot yabancı maddeler, kireçli toprak ve su ile karıştırılmamalıdır, aksi takdirde yakıt pompası zamanından önce aşınır;

Kalitesiz akaryakıttaki yüksek parafin ve kükürt içeriği motora zarar verir;yakıt deposunun iç duvarında su damlacıklarının oluşmasını önlemek için yakıt deposu günlük kullanımdan sonra yakıtla doldurulmalıdır;

Günlük çalışmadan önce suyu boşaltmak için yakıt deposunun altındaki tahliye vanasını açın;motor yakıtı tükendikten veya filtre elemanı değiştirildikten sonra yoldaki havanın boşaltılması gerekir.

Minimum ortam sıcaklığı 0°C -10°C -20°C -30°C

Dizel sınıfı 0# -10# -20# -35#

2. Diğer yağ yönetimi

Diğer yağlar arasında motor yağı, hidrolik yağı, dişli yağı vb. bulunur;farklı marka ve sınıflardaki yağlar karıştırılamaz;

Farklı ekskavatör yağı türleri, üretim sürecinde farklı kimyasal veya fiziksel katkı maddelerine sahiptir;

Yağın temiz olmasını sağlamak ve muhtelif maddelerin (su, toz, partikül vb.) karışmasını önlemek;ortam sıcaklığına ve kullanıma göre yağ etiketini seçin.

Ortam sıcaklığı yüksek ise viskozitesi yüksek yağ kullanılmalı;ortam sıcaklığı düşükse, düşük viskoziteli yağ kullanılmalıdır;

Dişli yağının viskozitesi, büyük şanzıman yüklerini barındırmak için nispeten büyüktür ve hidrolik yağın viskozitesi, sıvı akış direncini azaltmak için nispeten küçüktür.

 

Ekskavatörler için yağ seçimi

Kap Dış sıcaklık ℃ Yağ tipi Değiştirme döngüsü h Değiştirme miktarı L

Motor Yağ Karteri -35-20 CD SAE 5W-30 250 24

 

Döner Dişli Kutusu -20-40 CD SAE 30 1000 5.5

Damper muhafazası CD SAE 30 6.8

Hidrolik depo CD SAE 10W 5000 PC200

Nihai Tahrik CD'si SAE90 1000 5.4

 

3. Gres yönetimi

Yağlama yağı (tereyağı) kullanmak, hareketli yüzeylerin aşınmasını azaltabilir ve gürültüyü önleyebilir.Yağ depolanırken toz, kum, su ve diğer yabancı maddelerle karıştırılmamalı;

Aşınma önleme performansı iyi olan ve ağır hizmet koşulları için uygun olan lityum bazlı gres G2-L1 kullanılması tavsiye edilir;doldururken, tüm eski yağı sıkmaya çalışın ve kumun yapışmasını önlemek için silerek temizleyin.

4. Filtre elemanının bakımı

Filtre elemanı, yağ veya gaz yolundaki safsızlıkları filtreleme rolünü oynar, sistemi işgal etmesini ve arızaya neden olmasını engeller;(kullanım ve bakım kılavuzu) gerekliliklerine göre çeşitli filtre elemanları düzenli olarak değiştirilmelidir;

Filtre elemanını değiştirirken, eski filtre elemanına metal yapışık olup olmadığını kontrol edin.Metal parçacıkları bulunursa, zamanında teşhis edin ve iyileştirme önlemleri alın;makinenin gereksinimlerini karşılayan saf filtre elemanını kullanın.

Sahte ve kalitesiz filtre elemanının filtreleme yeteneği zayıftır ve filtre tabakasının yüzey ve malzeme kalitesi, makinenin normal kullanımını ciddi şekilde etkileyecek gereksinimleri karşılamamaktadır.

5. Düzenli bakımın içeriği

①Yeni makine 250H çalıştıktan sonra, yakıt filtresi elemanı ve ek yakıt filtresi elemanı değiştirilmelidir;motor valfinin boşluğunu kontrol edin.

②Günlük bakım;hava filtresi elemanını kontrol edin, temizleyin veya değiştirin;

Soğutma sisteminin içini temizleyin;palet pabucu cıvatalarını kontrol edin ve sıkın;

Palet geri gerginliğini kontrol edin ve ayarlayın;giriş ısıtıcısını kontrol edin;kepçe dişlerini değiştirin;

Kova açıklığını ayarlayın;ön cam yıkama sıvısının sıvı seviyesini kontrol edin;klimayı kontrol edin ve ayarlayın;

Kabin zeminini temizleyin;kırıcı filtre elemanını (isteğe bağlı) değiştirin.

Soğutma sisteminin içini temizlerken, motor tamamen soğuduktan sonra, su deposunun iç basıncını serbest bırakmak için su enjeksiyon portu kapağını yavaşça gevşetin ve ardından su serbest bırakılabilir;

Motor çalışırken temizlik işi yapmayın, yüksek devirde dönen fan tehlikeye neden olur;

Soğutma sıvısını temizlerken veya değiştirirken, makine düz bir zemine park edilmelidir;

Soğutucu ve korozyon önleyici Tabloya göre değiştirilmelidir.

3. Antifrizin suya oranı Tabloda gerektiği gibidir.

4.Soğutma sıvısı tipi Soğutma sisteminin dahili temizleme ve değiştirme döngüsü Korozyon önleyici cihaz değiştirme döngüsü

AF-ACL antifriz (süper antifriz) her 2 yılda bir veya her 4000 saatte bir her 1000 saatte bir veya soğutma sıvısını değiştirirken

AF-PTL antifriz (uzun ömürlü antifriz) yılda veya 2000 saat

AF-PT antifriz (kış tipi) her 6 ayda bir (sadece sonbaharda eklenir)

Antifriz ve su karışım oranı

Ortam sıcaklığı °C/kapasite L -5 -10 -15 -20 -25 -30

Antifriz PC200 5,1 6,7 8,0 9,1 10,2 11,10

 

③ Motoru çalıştırmadan önce öğeleri kontrol edin.

Soğutma suyu seviyesinin yüksekliğini kontrol edin (su ekleyin);

Motor yağı seviyesini kontrol edin ve yağ ekleyin;

Yakıt seviyesini kontrol edin (yakıt ekleyin);

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin (hidrolik yağ ekleyin);

Hava filtresinin tıkalı olup olmadığını kontrol edin;telleri kontrol edin;

Kornanın normal olup olmadığını kontrol edin;kovanın yağlanmasını kontrol edin;

Yağ-su ayırıcıda su ve tortu olup olmadığını kontrol edin.

 

④Her 100 bakım öğesinde bir.

Bom silindiri silindir kafası pimi;

Bom ayak pimi;

Bom silindiri silindir çubuk ucu;

Çubuk silindiri silindir kafası pimi;

Bom, stik bağlantı pimi;

Çubuk silindiri silindir çubuk ucu;

Kova silindiri silindir kafası pimi;

Yarım çubuk bağlantı pimi;

Stik, kepçe silindiri silindir çubuk ucu;

Kova silindiri silindir kafası pimi;

Çubuk bağlantı pimi;

Çevirme dişli kutusundaki yağ seviyesini kontrol edin (yağ ekleyin);

Yakıt deposundaki suyu ve tortuyu boşaltın.

 

⑤ Her 250 saatte bir bakım öğeleri.

Nihai tahrik kutusundaki yağ seviyesini kontrol edin (dişli yağı ekleyin);

Akü elektrolitini kontrol edin;

Motor yağ karterindeki yağı değiştirin, motor filtre elemanını değiştirin;

Döner yatakları yağlayın (2 yer);

Fan kayışının gerginliğini kontrol edin ve klima kompresör kayışının gerginliğini kontrol edin ve ayarlamaları yapın.

 

⑥ Her 500 saatte bir bakım öğeleri.

Bakım öğelerini her 100 ve 250 saatte bir aynı anda gerçekleştirin;

Yakıt filtresini değiştirin;

Döner pinyon gresinin yüksekliğini kontrol edin (gres ekleyin);

Radyatör kanatçıklarını, yağ soğutucu kanatçıklarını ve soğutucu kanatçıklarını kontrol edin ve temizleyin;

Hidrolik yağ filtresi elemanını değiştirin;nihai tahrik kutusundaki yağı değiştirin (ilk seferde yalnızca 500 saatte ve ardından 1000 saatte bir kez);

Klima sisteminin içindeki ve dışındaki hava filtresini temizleyin;hidrolik yağ havalandırma filtresini değiştirin.

 

⑦Bakım öğeleri her 1000 saatte bir.

Bakım öğelerini her 100, 250 ve 500 saatte bir aynı anda gerçekleştirin;

Çevirme mekanizması kutusundaki yağı değiştirin;amortisör mahfazasının yağ seviyesini kontrol edin (dönüş yağı);

Turboşarjın tüm bağlantı elemanlarını kontrol edin;

Turboşarj rotorunun boşluğunu kontrol edin;

Jeneratör kayış gerginliğinin kontrolü ve değiştirilmesi;

Korozyon önleyici filtre elemanını değiştirin;

Nihai tahrik kutusundaki yağı değiştirin.

 

⑧ Her 2000 saatte bir bakım öğeleri.

Önce her 100, 250, 500 ve 1000 saatte bir bakım öğelerini tamamlayın;

Hidrolik yağ deposu filtresini temizleyin;turboşarjı temizleyin ve kontrol edin;

Jeneratörü kontrol edin, motoru çalıştırın;

Motor valf boşluğunu kontrol edin (ve ayarlayın);

Amortisörü kontrol edin.

 

⑨4000 saatin üzerinde bakım.

Su pompasının denetimini her 4000 saatte bir artırın;

Hidrolik yağı değiştirme maddesi her 5000 saatte bir eklenir.

 

⑩ Uzun süreli depolama.

Hidrolik silindirin piston çubuğunun paslanmasını önlemek için, makine uzun süre depolandığında, çalışma cihazı yere yerleştirilmelidir;tüm makine yıkanmalı ve kurutulmalı ve kuru bir kapalı ortamda saklanmalıdır.

;Koşullar sınırlıysa ve yalnızca açık havada depolanabiliyorsa, makine iyi drene edilmiş bir beton zemin üzerine park edilmelidir;

Saklamadan önce, yakıt deposunu doldurun, tüm parçaları yağlayın, hidrolik yağı ve yağı değiştirin, hidrolik silindirin piston çubuğunun açıktaki metal yüzeyine ince bir tabaka halinde yağ sürün, akünün eksi kutbunu çıkarın veya pili çıkarın pili çıkarın ve ayrı olarak saklayın;

Minimum ortam sıcaklığına göre soğutma suyuna uygun oranda antifriz ekleyin;

Motoru çalıştırın ve hareketli parçaları yağlamak ve aküyü şarj etmek için ayda bir kez makineyi çalıştırın;

Klimayı açın ve 5-10 dakika çalıştırın.


Gönderim zamanı: 29 Haziran 2022